2007-ben a 125 köbcentis kategóriában MotoGP-világbajnok magyar pilóta 2011-ben csapat nélkül maradt a Moto2-sorozatban, miután a Jack&Jones, mellyel korában megállapodott, pénzügyi okokra hivatkozva visszavonta indulását.

Ezután Talmát 2010 végén több csapat is hívta Malajziába tesztelni, hogy mondja el tapasztalatait. Bár az időjárás és a technikai problémák nem mindig tették lehetővé a ZX-10R-en való motorozást, a teszt végeredményben eredményesnek tekinthető.

„Gábor megmutatta a benne rejlő lehetőségeket, gyorsan megszerette a motort – mondta a tesztek után Donato Pedercini, a Pedercini Kawasaki csapatának menedzsere, aki szerződést is ajánlott a pilótának. – Tudom, hogy ez fontos lépés a karrierjében, így természetesen várunk pár napot a döntésére.”

Talmácsi már korábban is azt nyilatkozta, hogy elgondolkozik azon, hogy a Moto2-ből a Superbike-sorozatba igazoljon. Pedercini konkrét ajánlata után pár nap gondolkodási időt kért.