A dél-koreai Rio-t nem forgalmazzák tovább az európai piacokon, sem az Egyesült Királyságban – írja az Autocar brit lap. A városi autó helyett a magasabb kategóriájú Kia Stonic crossover lesz a kocsi alternatívája. (A Kia Rio a magyar importőr listájából is kikerült.)

A mini és kisebb méretű autók visszaszorulása egyébként is jellemző folyamat az elmúlt években, amelynek mostanra látható következményei vannak. A szegmens egyik korábbi bestsellere, a Ford Fiesta szintén eltűnik, és az olyan modellek, mint az Opel Corsa eladásai is jelentősen visszaestek. A Kia Rio-ból tavaly például alig 32 ezer darabot adtak el Európában.

Mostanra az olyan, korábban népszerű modellek, mint a Volkswagen Polo jövője is megkérdőjeleződött, mivel a közelgő Euro 7 károsanyag-kibocsátási szabályok miatt további kipufogógáz utókezelő egységeket kellene beépíteni ezekbe a modellekbe a gyártóknak. Míg egy drágább szabadidő-autó árazása jobban elbírja ezt a többletköltséget, addig az ilyen kis haszonnal értékesített miniautóké már nem.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.