Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Ilyen az, amikor a praktikum és a sportosság kéz a kézben együtt jár.
A BMW 1988-ban dobta piacra az 5-ös BMW E34 típusjelzésű harmadik generációját, mely a széria történetében elsőként volt rendelhető kombi karosszériával és összkerékhajtással. Az 1996-ig gyártott típusból szupersportos M5-ös kivitel is készült 1988 és 1995 között, sőt, 1992 és 1995 között M5 Touring néven sportkombit is gyártottak belőle.
Az E34-es M5 kombiból mindössze 891 példány készült, és ezek közül csak kettő rendelkezett Santorini Blue fantázianevű kék fényezéssel. És ezek egyike most új gazdára vár.
A mellékelt fotókon látható autó 1994. december 9-én látta meg a napvilágot, a széria egyik legdrágább példányaként. 2000-ben Németországból az Egyesült Államokba került az autó, és 2006-ban vásárolta meg a jelenlegi tulajdonosa.
A kiváló egészségnek és remek állapotnak örvendő BMW M5 Touring eddig mintegy 155 ezer kilométert hagyott maga mögött.
A motorháztető alatt egy 3,8 literes 6 hengeres S38B38 benzinmotor található, mely egy ötfokozatú kéziváltón keresztül juttatja el 340 lóerős teljesítményét, illetve 400 Nm-es nyomatékát a hátsó kerekekre.
A 17 colos kerekeken gördülő, 0-ról 100 km/h-ra 6,1 másodperc alatt felgyorsuló 1,75 tonnás kombi M5-ös végsebessége 250 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
