Az ACEA (European Automobile Manufacturers Association), vagyis az Európai Autógyártók Szövetségének legfrissebb jelentéséből kiderül, hogy 2019 utolsó negyedévében az EU-ban eladott új személyautók 57,3 százaléka volt benzinmotorral szerelve. Összehasonlításképp, 2018 hasonló időszakában ugyanez a részarány 57,1 százalék volt.

A dízel járművek részesedése a jelzett időszakban 34,1-ről 29,5 százalékra csökkent, az alternatív hajtásláncú autók pedig 8,8-ról 13,2 százalékra javítottak.

Az októbertől decemberig tartó időszakban mintegy 1 millió dízelautót adtak el az EU-ban, ami 3,7 százalékos visszaesést jelent. Ettől függetlenel vannak olyanok országok, ahol nőttek a dízel-eladások: a legnagyobb arányú, 31,1 százalékos növekedést Romániában regisztrálták. Ezenkívül Svédországban és Magyarországon is jelentősen javultak a dízeleladások, rendre 30,5, illetve 18,4 százalékkal. A nagy piacok közül Franciaországban 7,3, Németországban pedig 4,3 százalékkal több dízelautót adtak el, mint egy évvel korábban.

Az alternatív hajtású autók közül továbbra is a hibridek a legnépszerűbbek. Ilyen autóból több mint 252 ezer példány talált gazdára 2019 utolsó negyedévében, ami éves szinten 69,8 százalékos növekedést jelent. Tisztán elektromos meghajtású autóból 76,5, plugin hibrid járműből pedig 86,4 százalékkal több fogyott, mint 2018 hasonló időszakában.

2019 egészét tekintve a benzines autók 58,9 százalékos részesedést értek el, a dízelek 30,5 százalékon teljesítettek, az alternatív hajtású járművek pedig 10,6 százalékos piacrészt szereztek.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.