A gyors elektromos átállás öncsonkításra kényszerítette az európai autóipart, ráadásul a kínai gyártóknak kedvez, akik kézben tartják az akkumulátoripari technológiát és a nyersanyagokat is – mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakember. Interjú.
A TIME magazin az év találmányait összefoglaló 200-as listáján autós közlekedést megújító ötletek is helyet kaptak. A Cavnue megoldására például Magyarországon is nagy szükség lenne.
Egy villanyautó akkumulátorának cseréje akár 3,5 perc alatt megoldható.
A 6 hengeres erőforrás helyett villanymotor által hajtott BMW M2-ből egyetlen példány készült.
A BMW X7-nél némileg nagyobb, közel 3 tonnás Cadillac Vistiq első példányait tavasszal vehetik át a megrendelők.
A kétféle kivitelben kapható Skoda Enyaq modernizált külsővel és hatékonyabb működéssel folytatja karrierjét.
A francia gyártó látványos külsejű kis villanyautója kétféle teljesítményszinttel debütál hazánkban.
Az új konglomerátumba a Nissan többségi tulajdonában lévő Mitsubishit is bevonnák.
Az európai autógyártók emelik a belsőégésű motoros autók árát, miközben kedvezményeket kínálnak az elektromos autókra, hogy növeljék utóbbiak arányát az eladásban. 2025-től ugyanis szigorodnak az uniós előírások a szén-dioxid-kibocsátásra. A francia autólobbi vezetője ki is fakadt a szabályozás miatt.
A bajor gyártó regensburgi üzemében idén már több mint 100 ezer tisztán elektromos autó készült.
A Tesla Superchargereken adott esetben akár már 325 kW-os töltési teljesítmény is elérhető.
Shaquille O’Neal egy egyetlen példányban készült vadonatúj Lucid Air Coupét állított be a garázsába.