Képünk illusztráció © daimlerchrysler

A német cég olyan vezetősegítő-rendszert valósított meg, amely biztonságot nyújthat az úton lévőknek. A vállalat „driver attention system” nevű termékét – az első elektronikus elalvás-gátlót – a napokban zárult hannoveri IAA Haszonjármű 2006 kiállításon mutatta be. A rendszert várhatóan három év múlva már beépítik a teherautókba.

Az utastérben egy infravörös-digitáliskamerát szerelnek fel a vezetővel szemben, de nem zavaró módon, mely a sofőr arcát pásztázza. (Mivel nem a látható fényt, hanem az infravörös hullámokat regisztrálja, éjjel és nappal egyaránt megbízhatóan működik). Az adatokat egy szoftver értékeli ki valós időben, mely a tekintet irányát, továbbá a pislogás számát és hosszát veszi alapul. Amennyiben a kiértékelés fáradtság jeleire utal, a rendszer először a vezetőülésben vibrálást kelt, és ha a vezető erre sem reagál (nem ébred fel), akkor egyre erősödő hangjelzéssel kényszeríti arra, hogy szünetet tartson.