Kívülről úgy néz ki mint a többi UPS teherkocsi. Megtakarító gép © UPS

A járművet az Eaton Corporation az USA környezetvédelmi ügynöksége (EPA) és az UPS gyorsportai szolgáltató együttműködésével fejlesztette ki. Folyamatos üzemeltetésével évente 3800 liter körüli dízelolajat lehet megspórolni, azaz több mint 10 ezer dollárt. Az EPA a járművet másfél hónappal ezelőtt mutatta csak be, fejlesztésénél az Industrial Week című amerikai szaklap tudósítása szerint a hadsereg is közreműködött. A járművet egyelőre Detroit városában tesztelik.

A jármű alternatív erőforrása egy hidraulikus meghajtási rendszeren alapul, motorja, üzemanyag- és energiatárolási rendszere is a hidraulikára épül, némiképp hasonlóan a villanymotorokéhoz. A fékezéskor keletkezett energiát tárolja, majd hasznosítja, s dízelmotorja kikapcsol, ha a járműnek nem kell többleterőt kifejtenie, lassít, illetve álló helyzetbe kerül.