Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A 718-as széria legsportosabb modelljei mostantól 0,5 másodperccel rövidebb idő alatt lőhetnek ki 0-ról 100-ra.
A maximális vezetési élményt keresők a sportos autók esetében mind a mai napig előnyben részesítik a kéziváltót az automatával szemben. A Porsche 718 4 literes 6 hengeres szívómotorral szerelt csúcsmodelljei egészen mostanáig csak kéziváltóval voltak kaphatóak, most azonban megérkezett a hétfokozatú automata egység, melynek kezelése talán nem annyira élvezetes, viszont a gyorsulásra mindenképpen jó hatással van.
Az egyéb 718-asokhoz képest rövidebb hetedik fokozatot kapott PDK váltó mostantól a Boxster 718 GTS 4.0, Cayman 718 GTS 4.0, 718 Spyder és 718 Cayman GT4 modellekhez egyaránt elérhető.
A 420 lóerős 718 Spyder és 718 Cayman GT4 az új váltóval 3,9 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, vagyis 0,5 másodperccel rövidebb idő alatt, mint eddig, 0-ról 200-ra pedig az eddigi 13,8 helyett 13,4 másodperc alatt lő ki ez a két típus.
A 400 lóerős 718 Cayman GTS 4.0 és 718 Boxster GTS 4.0 álló helyzetből kereken 4 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, ami 0,4 másodperces javulást jelent a kéziváltós modellekhez képest, a 0-200 km/h szintideje pedig 14,1-ről 13,7 másodpercre csökkent.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
