© Mazda

Az új modell két karosszéria és négy felszereltségi változatban kapható. Alapfelszereltségébe tartozik az ESP, hat légzsák, automata légkondícionáló, hatfokozatú sebességváltó, kártyás nyitó és indítórendszer, egy 7-hangszórós Bose audiórendszer, valamint a 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák. Az új modell induló ára 5 ,9799 millió forint. A magasabb felszereltségű változatok ülésfűtéssel, Xenon fényszórókkal és 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal szereltek.

A kétliteres MZR-CD turbódízel motor 143 lovas csúcsteljesítménye 3500 fordulat/percnél bőséges erőt biztosít a kompakt modellnek. A 2000 fordulat/perctől rendelkezésre álló, hatalmas, 360 Nm-es nyomaték sportos természetűvé varázsolja az amúgy is agilis viselkedésű Mazda3-at. A motorban található, változó geometriájú turbófeltöltő a fordulatszám-tartomány széles skáláján biztosít maximális teljesítményt és nyomatékot. A motor nyomatékának legnagyobb része már egészen alacsony, 1500 fordulat/perctől rendelkezésre áll, a gázpedál lenyomására azonnali és erőteljes gyorsítás a válasz. Az új modellben megerősítették a kardántengelyt, hogy képes legyen megbirkózni a megnövekedett nyomatékkal.

URLguru

További hasznos weblapokat szeretne a témában? Esetleg Ön osztana meg másokkal érdekes linkeket? Kattintson az URLguru.hu oldalra!

A hazai forgalmazó közleménye szerint a sportdízel 6 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren, vegyes üzemben. Az új motorban alapfelszerelés a Mazda karbantartás-mentes dízel részecskeszűrő rendszere, mely szinte nullára csökkenti a motor károsanyag-kibocsátását, biztosítja az Euro IV előírások teljesítését és az alacsony üzemeltetési költségeket. A motorhoz hatfokozatú kézi váltó csatlakozik, mely a nagyteljesítményű Mazda3 MPS-ben található szerkezeten alapul.