A jemeni polgári légiforgalmi hatóság egyik tisztségviselője elmondta, hogy a Comore-szigetek fővárosától, Moronitól 16-17 tengeri mérföldre holttesteket láttak a víz felszínén, valamint hatalmas olajfoltot. Abdel-Káder beszámolt arról is, hogy a térségben rosszak voltak az időjárási viszonyok, a szél sebessége meghaladta az óránkénti száztíz kilométeres sebességet, és háborgott a tenger. Feltehetően ezek a körülmények vezettek ahhoz, hogy a repülőgép eltűnt a radar képernyőjéről - tette hozzá. 

Dominique Bussereau, a francia közlekedési minisztérium államtitkára azt mondta, hogy a francia hatóságok megfigyelés alatt tartották a Yemenia jemeni légitársaságot, és a szóban forgó repülőgépnél korábban sok hibát észleltek. Az Airbus A310 típusú gép 2007-ben Franciaországban volt felülvizsgálaton, és azóta a gép nem tért vissza újabb vizsgálatra. A Yemenia nem volt rajta ugyan az Európai Unió által összeállított, biztonsági szempontból veszélyesnek tartott légitársaságokat felsoroló feketelistán, de a francia hatóságok szigorúbban ellenőrizték annak gépeit. 

A lezuhant utasszállító fedélzetén 153-an tartózkodtak, köztük három csecsemő. Hatvanhat francia állampolgár volt a gépen. 

Nicolas Sarkozy francia államfő parancsot adott a hadseregnek, hogy a Franciaországhoz tartozó indiai-óceáni szigetről, Mayotte-ról, illetve Réunionról nyújtson segítséget a mentési munkálatokhoz. Ennek megfelelően két hadihajót és egy Transall típusú katonai szállítógépet vezényeltek a baleset körzetébe, s a helyszínre küldik a BEA francia polgári légiközlekedés-biztonsági nyomozóiroda egy csoportját is.

Mohammed asz-Szumairi közölte, hogy három holttestet is kiemeltek a tengerből a mentőmunkálatok során. Hozzátette, hogy a munkálatokat a háborgó tenger és a rendkívül heves széllökések hátráltatják.
Kórházi források értesülése szerint egy gyermek a túlélője a légi szerencsétlenségnek. Állampolgárságát és nemét nem közölték.

MTI