Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Kezdeményezték, hogy az uniós előírásoknál alacsonyabb szinten maradhasson a jövedéki adó. A gyenge forint miatt ugyanis a jelenleginél literenként 24–25 forinttal magasabbnak kellene lennie.
Derogációt terjesztett be az Európai Bizottság elé a magyar kormány az üzemanyagok jövedéki adójával kapcsolatban – árulta el Besesek Botond, a Pénzügyminisztérium helyettes államtitkára egy csütörtöki adókonferencián, amiről a Portfolio tudósított.
A kormány bízik abban, hogy pozitívan bírálják el a kezdeményezésüket, ha mégsem, akkor meg kell emelni a jövedéki adót, különben kötelezettségszegési eljárás indulhat Magyarország ellen – mondta Besesek Botond egy kérdésre válaszolva.
A lépésre azért volt szükség, mert egy 2003-as uniós rendelet előírja, hogy a jövedéki adó nem lehet kevesebb, mint 359 euró ezer literenként a 95-ös benzin, illetve 330 euró ezer literenként a gázolaj esetében.
A mostani euróárfolyamon ez a gázolaj esetében literenként 134 forint, a benzin esetében pedig 146 forint lenne, ezzel szemben a dízel esetében literenként nettó 110,35, a 95-ös benzin esetében pedig literenként 120 forint jelenleg a mértéke.
Ez múlt hét előtt még alacsonyabb volt a nagykereskedők benzinárstop miatti kompenzálása érdekében, de az árstop kivezetésével visszaemelték a korábbi szintre.
A kormánynak úgy tűnik, most valamiért fontosabb az uniós jóváhagyás, tavaly novemberben, még dacosan az esetleges uniós eljárással sem törődve utasították el az adó előírások szerinti emelését.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
Felére csökkentenék Romániában az üzemanyagokra kivetett jövedéki adót
