A Zsiguli nemrégiben ünnepelte 50. születésnapját, az 1967-ben az Év Autójának megválasztott Fiat 124-re épülő VAZ-2101 első példányai 1970. áprilisában látták meg a napvilágot. Az eredeti Zsigulit 62 lóerős 1,2-es motorral szerelték, de aztán 1973-ban feltűnt a színen az 1,5 literes motorral felvértezett "luxus"-változat, a VAZ-2103.

A dupla kereklámpás és 75 lóerős Lada 1500 a szocialista blokk sokak által vágyott autója volt, és később VAZ-2106 típusjelzéssel, Lada 1600 néven 78 lóerős 1,6 literes motorral is gyártották.

A VAZ-21061 típusjelzésű Lada 1500s érdekessége, hogy az 1600-as modell karosszériájában az 1500-as típus motorját vonultatja fel. Kevesen tudják, de VAZ-21063 típusjellel 1,3 literes motorral is szerelték a kocsit, és most ebből a Magyarországon egykoron nem értékesített modellből bukkant fel egy éppen új gazdára váró példány.

A kiváló egészségnek örvendő floridai Lada 1300SL motorházteteje alatt egy 65 lóerős 4 hengeres benzinmotor található, mely egy négyfokozatú kéziváltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket.

A 100 százalékosan eredeti állapotúnak hirdetett, eredeti fényezésű, orosz gumikkal szerelt 1983-as Ladától 9 700 dollár, vagyis átszámítva mintegy 3 millió forint ellenében válna meg jelenlegi, harmadik tulajdonosa.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.