Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Ha nem is hivatalos az alábbi formaterv, de hangulatában elég jól beleillik a Bugatti irányvonalába.
A Bugatti vitán felül az egyik legexkluzívabb autógyártó a világon. A franciaországi Molsheimben működő márka autóit mindig is komoly kultusz övezte, nincs ez másként két legutóbbi modellje, a 2006-ban megjelent Veyron, majd örököse, a Chiron esetében sem.
Ezekből a járművekből összesen 500-500 darab készült, amelyek a maguk korában birtokolták a leggyorsabb autó címet is. Most Serkan Budur dizájner tett gesztust a márka felé és elképzelte, milyen autóval köszönhetne el a belsőégésű motorok jellemezte korszaktól a Bugatti.
A LaFinale nevű koncepció a Bugatti-stílus megfelelő továbbgondolása, viszont szándékosan vannak rajta olyan mechanikai elemek, melyeket egy benzines autóban kedvelni lehet, mint például a nyitott motortér.
A koncepció szemmel láthatóan épít a jelenlegi modellekre is: nemcsak a Chiron kupolaszerű tetővonalára, hanem a kéttónusú fényezéssel a világ egyik legszebb autójának tartott Bugatti Type 57SC Atlantic modellre is visszautal.
A Veyronnal és a Chironnal ellentétben viszont Budur az alkotásában nem a márka hírhedt W16 motorját használja a koncepciójához, hanem egy elképzelt V12-es motort, ami szerinte jobban igazodik a formatervéhez.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Milyen lenne egy Bugatti kamion? Természetesen 300-zal menne
