Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Pontban 15 órakor elrajtolt a 83. Le Mans-i 24 órás futam, amelynek első nagyobb balesetére a harmadik óra végéig kellett várni. Az eset főszereplője az élen álló 8-as rajtszámú Audi volt, amelynek volánja mögött Loic Duval ült.
Duval - aki tavaly kénytelen volt kihagyni a 24 órást, mert nagyot bukott az egyik futam előtti edzésen – GTE-kategóriás autókat próbált lekörözni egy vakmerő húzással az Indianapolis kanyar előtti lassító zónában, amikor elveszítette az uralmat a négykarikás márka hibrid torpedója felett. A pálya jobb oldaláról az R18 e-tron quattro keresztbe pördült a többi kocsi előtt és a túloldali szalagkorlátnak vágódott.
Noha a kocsi csúnyán összetört, Duvalnak sikerült visszaevickélni a boxba, ahol mindössze 4 perc 12 másodperc alatt a gárda lecserélte a kocsi elejét, hátulját, motorborítását, szinte a teljes külső burkolatát, így a pilóta a 4. helyre térhetett vissza. Az eset miatt beküldték biztonsági autót, ugyanis javítani kellett a szalagkorlátnak azt a részét, amelynek nekicsapódott az Audi.
Noha a kocsi csúnyán összetört, Duvalnak sikerült visszaevickélni a boxba, ahol mindössze 4 perc 12 másodperc alatt a gárda lecserélte a kocsi elejét, hátulját, motorborítását, szinte a teljes külső burkolatát, így a pilóta a 4. helyre térhetett vissza. Az eset miatt beküldték biztonsági autót, ugyanis javítani kellett a szalagkorlátnak azt a részét, amelynek nekicsapódott az Audi.
