Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A HungaroControl szerint egyes karácsonyi lézerfények megzavarhatják a pilótákat, ezért nagy körültekintéssel szabad elhelyezni azokat. A légi közlekedés veszélyeztetéséért három évet is kaphat valaki.
Kellemetlen meglepetéseket okozhat a karácsonyi időszak a pilótáknak a korábbi évek tapasztalatai szerint. Sokan nem is gondolnák, hogy a házak lézerfénnyel való megvilágításának komoly repülésbiztonsági kockázatai lehetnek: egy rosszul elhelyezett lézereszköz akár tíz kilométerről is elvakíthatja a pilótákat, ami közvetetten több száz utas életét veszélyezteti – írta közleményében a HungaroControl.
A társaság szerint továbbra is gyakoriak a lézeres zavarások Budapest légterében, ami a karácsony közeledtével csak fokozódhat. A tavalyi közel 100 bejelentett esethez képest idén valamelyest kevesebb, 65 alkalommal jelezte a fel- vagy leszálló repülőgépek személyzete, hogy a földről lézerrel zavarták meg őket. A bejelentések a repülésbiztonságért felelős HungaroControl Zrt. légiforgalmi irányítóihoz érkeznek be, akik minden esetben jelentik azokat az illetékes hatóságoknak.
A pilóták megzavarása a légi közlekedés veszélyeztetésének minősül és akár három év szabadságvesztéssel is sújtható.
Kevesen tudják, de a kiskereskedelmi forgalomban kapható karácsonyi lézerfények is elvakíthatják a pilótákat. Bár szabad szemmel úgy tűnhet, hogy az ég felé irányított lézerek fénye pár méter után megszűnik, ez a valóságban nem így van. “Szimulációs kísérletek igazolták, hogy már a legkisebb lézerfény is befolyásolhatja a pilóták érzékelését, rosszabb esetben a látásukat tartósan károsítja. Az erős fény a látásra akár hosszú percekig hatással lehet, így a lézeres zavarás nemcsak a gép személyzetének figyelmét terelheti el, de közvetetten a járatok utasaira is veszélyt jelenthet” – írta a HungaroControl.
A társaság arra kéri a lézerfény-rendszerek használóit, azokat minden esetben úgy helyezzék el, hogy kizárólag a házak falát világítsák meg velük.
A HungaroControl szerint Budapesten volt már arra is példa, hogy landoláskor a lézerfénnyel elvakított kapitánytól a másodpilótának kellett átvennie a repülő irányítását. Idén tavasszal pedig a békéscsabai repülőtér közelében egy tanulópilótát vakítottak el 5-6 kilométeres távolságból egy zöld fényt kibocsátó lézeres irányzékkal. Az erős fényhatás miatt a tanulópilóta elveszítette éleslátását, nem tudta leolvasni a repülőgép műszereinek adatait – helyette az oktató landolt a géppel. A lézerezőt közvetlenül az eset után elfogták.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A drónokkal több, a lézerezőkkel kevesebb baj van az európai reptereken
