A Közbeszerzési Értesítő friss száma szerint lefújták a Déli pályaudvar átépítésének előkészítésére kiírt közbeszerzést – írja a Magyar Nemzet. A MÁV-nak nincs ugyanis fedezete a pályaudvar üzemi részére tervezett „sport- és szabadidős célú városfejlesztéshez” kapcsolódó tervek elkészítéséhez.

Erre a lap szerint számítani lehetett, az állami vasúttársaság eleve feltételesen írta ki a pályázatot, és jelezte: az eljárás megindításának időpontjában, azaz idén október 11-én, „a tárgyi eljárás fedezetét biztosítani hivatott támogatási szerződést” még nem írták alá. Ezt azóta sem tették meg, így nem kötnek szerződést a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. vezette győztes konzorciummal sem.

A nyertes vállalkozónak a tervek elkészítése mellett a bontásról, a kármentesítésről, az engedélyeztetésről és a megvalósíthatóságról is gondoskodnia kellett volna.

A Déli pályaudvar megszüntetése vagy átalakítása régóta napirenden van. Volt már mindenféle elképzelés: szóba került az egész állomás lebontása, felmerült, hogy kórházat építenek a helyére, majd később más tervek is születtek és haltak el.

Tavaly márciusban határozott a kormány arról, hogy a pályaudvar területét vegyék állami tulajdonba, és a MÁV már csak vagyonkezelőként működtesse az átalakuló létesítményt. A kormányhatározat a különféle előkészítő feladatok elvégzéshez kereken egymilliárd forint közpénzt rendelt.

A pályaudvar átalakításának ötletéről valószínűleg nem tett le a kormány, most már csak az a kérdés, hogy a jövő évi választások előtt lépnek-e bármit is az ügyben – veti fel a lap.

A mostani elképzelések szerint a Déliben megmarad a személyforgalom, az üzemi területeken pedig olyan sportcélú beruházásokat hajtanának végre, amelyek alapvetően a Testnevelési Egyetem céljait szolgálnák, de a nagyközönség is használhatná azokat. Az ötletek között szerepelt jégcsarnok, teniszpálya, sípálya, kosárlabdapálya építése. 2018-ban kellene kezdeni az átalakítást, és 2022-re fejeznék be.