Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
2009. december. 09. 16:40
hvg.hu
Utolsó frissítés: 2009. december. 09. 16:28
Gazdaság
Jövőre már tesztelik a Nabucco gázvezeték szállítóit
Várhatóan a jövő év első felében megnyílik a Nabucco gázvezeték potenciális szállítói számára az úgynevezett open season eljárás, amelynek során - még kötelezettség nélkül - felmérik a szállítási igényeket az évi 31 milliárd köbméter csúcskapacitásra tervezett vezetéken - jelentette be Bayer Mihály nagykövet a Nabucco földgázvezeték előkészítésének és megvalósításának folyamatát segítő parlamenti eseti bizottság ülésén szerdán Budapesten.
A bizottsági tagok és a nagykövet is egyetértettek abban, hogy 2009 a Nabucco projekt szempontjából sikeres volt.
Szabó György, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium (NFGM) főosztályvezetője szerint fontos lenne mielőbb véglegesíteni a Nemzetközi Nabucco Konzorcium (NIC) üzleti modelljét ahhoz, hogy alá lehessen írni a konzorcium és a résztvevő tagállamok kormányai közötti projekttámogatási szerződést (Project Support Agreement - PSA). Ez a megállapodás garanciát jelentene a beruházáshoz, és felgyorsíthatná végső befektetői döntést, amit a konzorcium tagjainak - a magyar Mol, az osztrák OMV, a román Transgaz, a bolgár Bulgargaz, a török Botas, valamint a német RWE energiavállalat - kell meghozniuk.
A gázvezeték tervezett hossza 3.300 kilométer, becsült beruházási költsége 2008. évi árakon 7,9 milliárd euró. Várhatóan 2014-2015-ben kezdődhet meg a földgáz szállítása a vezetéken, aminek maximális kapacitása 2020-ra épül ki.
A bizottsági ülésen beszámoltak a projektben résztvevő államok Budapesten lévő diplomáciai misszióvezetői és Jeffrey D. Levine az Egyesült Államok ügyvivője a Nabucco-beli szerepükről. Ebből kiderült, hogy az idén nyáron Ankarában aláírt kormányközi megállapodást még csak Magyarország ratifikálta. A többi állam ratifikációja nélkül viszont nem köthető meg a projektet támogató kétoldalú szerződés a Nabucco konzorcium és a résztvevő államok között.
Kóka János, az eseti bizottság elnöke arra hívta fel a figyelmet, hogy Oroszország hatékonyan használja ki az üzleti érdekeit abban az átmeneti időszakban, amelyben az új Európai Bizottság alakul. Szerinte ezért is fontos fenntartani a politikai támogatást.
A képviselők jóváhagyták a bizottság tevékenységéről szóló jelentést és a bizottság országgyűlési határozati javaslatát.
A testület azt javasolja, hogy a magyar kormány kezdeményezőként lépjen fel az Európai Bizottságnál és más uniós szerveknél a Nabucco-koordinátor újbóli kijelöléséért és a Magyarország által javasolt Nemzetközi Nabucco Board és Secretariat létrehozásáért. Az országgyűlési határozati javaslatban az is szerepel, hogy a kormány tegyen meg mindent azért, hogy mihamarabb létrejöjjön a Nabucco projektet támogató szerződés a Nabucco konzorciummal. A javaslatok között van az is, hogy Magyarország 2011. első félévi EU elnökségére való felkészülés idején kiemelt európai célkitűzésként kezelje a Nabucco vezeték megvalósítását.
A határozati javaslatot - sürgősségi eljárással - már hétfőn napirendre tűzi a parlament - mondta Kóka János a bizottsági ülésen.
Szabó György, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium (NFGM) főosztályvezetője szerint fontos lenne mielőbb véglegesíteni a Nemzetközi Nabucco Konzorcium (NIC) üzleti modelljét ahhoz, hogy alá lehessen írni a konzorcium és a résztvevő tagállamok kormányai közötti projekttámogatási szerződést (Project Support Agreement - PSA). Ez a megállapodás garanciát jelentene a beruházáshoz, és felgyorsíthatná végső befektetői döntést, amit a konzorcium tagjainak - a magyar Mol, az osztrák OMV, a román Transgaz, a bolgár Bulgargaz, a török Botas, valamint a német RWE energiavállalat - kell meghozniuk.
A gázvezeték tervezett hossza 3.300 kilométer, becsült beruházási költsége 2008. évi árakon 7,9 milliárd euró. Várhatóan 2014-2015-ben kezdődhet meg a földgáz szállítása a vezetéken, aminek maximális kapacitása 2020-ra épül ki.
A bizottsági ülésen beszámoltak a projektben résztvevő államok Budapesten lévő diplomáciai misszióvezetői és Jeffrey D. Levine az Egyesült Államok ügyvivője a Nabucco-beli szerepükről. Ebből kiderült, hogy az idén nyáron Ankarában aláírt kormányközi megállapodást még csak Magyarország ratifikálta. A többi állam ratifikációja nélkül viszont nem köthető meg a projektet támogató kétoldalú szerződés a Nabucco konzorcium és a résztvevő államok között.
Kóka János, az eseti bizottság elnöke arra hívta fel a figyelmet, hogy Oroszország hatékonyan használja ki az üzleti érdekeit abban az átmeneti időszakban, amelyben az új Európai Bizottság alakul. Szerinte ezért is fontos fenntartani a politikai támogatást.
A képviselők jóváhagyták a bizottság tevékenységéről szóló jelentést és a bizottság országgyűlési határozati javaslatát.
A testület azt javasolja, hogy a magyar kormány kezdeményezőként lépjen fel az Európai Bizottságnál és más uniós szerveknél a Nabucco-koordinátor újbóli kijelöléséért és a Magyarország által javasolt Nemzetközi Nabucco Board és Secretariat létrehozásáért. Az országgyűlési határozati javaslatban az is szerepel, hogy a kormány tegyen meg mindent azért, hogy mihamarabb létrejöjjön a Nabucco projektet támogató szerződés a Nabucco konzorciummal. A javaslatok között van az is, hogy Magyarország 2011. első félévi EU elnökségére való felkészülés idején kiemelt európai célkitűzésként kezelje a Nabucco vezeték megvalósítását.
A határozati javaslatot - sürgősségi eljárással - már hétfőn napirendre tűzi a parlament - mondta Kóka János a bizottsági ülésen.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
