A lap úgy tudja, hogy az elektronikus útdíjrendszer második közbeszerzési eljárásának kiírására a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) olyan ajánlatokat vár, amelyek gondoskodnak róla, hogy lehetőség szerint hazánk több mint 6300 kilométernyi közútján - autópályákon, autóutakon és számos főútvonalon - 2009-től a tehergépkocsik elektronikus módon, a megtett úttal arányosan fizethessenek az úthasználatért. Tendere szabályosságát azonban már kiírása előtt maga a KKK tette kétségessé.

Az új díjrendszer megvalósíthatóságát legalábbis a reménybeli rendszerszállítók szerint befolyásolhatja, hogyan foglal állást a Közbeszerzési Döntőbizottság az új infrastruktúra ellenőrző rendszerének kiépítésére megindított közbeszerzési eljárás folytatásáról. A testület néhány napja meghirdetett vizsgálatának arra kellene választ adnia: megállják-e a helyüket azok az érvek, amelyekkel a KKK alá szeretné támasztani, hogy a beruházást kizárólag az ÁAK Zrt. képes megvalósítani – olvasható a lapban.