Az eljárást Kreszán Albert, Horváth István, Hódsági Tamás, Kelemen Géza és Nagy Levente tanácstag kezdeményezte július 20-án. A döntőbizottság közölte: az eljáró tanács az ügyben még nem tűzött ki tárgyalást.

Silvia Bar, a Stadler Rail Group kommunikációjáért felelős munkatársa elmondta hogy, nem lehetséges, hogy a két pályázó - a korábbi elképzeléseknek megfelelően - újabb ajánlatot tegyen augusztus elsején, mert bizonytalan, hogy a döntőbizottság felülvizsgálja vagy érvényteleníti korábbi döntését.

A Bombardier illetékese közölte, hogy szerintük elkésett a tanácstagok beadványa, és azt kérik a döntőbizottságtól, szüntesse meg az eljárást. Megítélésük szerint a bizottság korábbi határozatában már hozott ítéletet az ügyben, ezért újra döntésre már nincs lehetőség. A Bombardiernek elfogultsági kifogása is van a közbeszerzési döntőbizottsághoz forduló tanácstagokkal szemben, mert a beadvány aláíróinak többsége annak az MGYOSZ-nak a delegáltja a tanácsban, amelynek alelnöke egyidejűleg elnöke a nyertesnek kihirdetett Stadler céggel közösen induló Transelektro csoportnak.

A MÁV Rt. nem kívánt reagálni a beadványra. Az ügy háttere, hogy a közbeszerzési döntőbizottság július 4-i határozatában megsemmisítette MÁV Rt. június 1-jén kihirdetett motorvonat-tender eredményét, amely szerint a közbeszerzés győztese a Stadler cég, a Bombardier ajánlatát pedig érvénytelenítették. A közbeszerzési döntőbizottság határozatában a MÁV-ot kötelezte, hogy a Bombardier számára tegye lehetővé újabb ajánlat beadását. A MÁV ezt követően úgy döntött, hogy az esélyegyenlőség biztosítása érdekében mindkét pályázónak lehetővé teszi az ajánlattételt.