Óvatosak az újvidéki tragédia miatt, ezért csak hónapok múlva indulhat el a gyorsvasúti közlekedés a Szabadka–Újvidék-vonalon

Vucsics elnök szerint az ellenőrök az összes állomást átvizsgálják.

Kész a terv, ami gyorsvasúttal kötné össze Európa összes fővárosát

Miközben Magyarországon időnként az utasok tolják a vonatokat, a szerelvények sebessége folyamatosan csökken, az európai vasúti szakma egy minden fővárost összekötő gyorsvasúti hálózat kiépítésére tett javaslatot.

Szárnyakat tennének a japán gyorsvonatokra, hogy 450 km/h-val száguldjanak

Bár az ázsiai régióban napjainkban is elérhető a nagy sebességű mágnesvasút, ezt a szakértők szerint rendkívül drága üzemeltetni. Akad viszont egy másik technológia is, aminek jóval kisebb a költségvonzata, de még nem tudni, hogyan lehetne megvalósítani. Ennél ugyanis szárnyakkal növelnék a tempót.

Villámgyors lesz a Budapest–Varsó-vasút, de már most félnek tőle az agglomerációban

A helyi lakosok aggódva figyelik, az érintett települések közül többen már jó előre jelezték is, hogy mi a bajuk a Budapest–Varsó nagysebességű vasút nyomvonalával. A várhatóan majd csak a következő évtizedben elkészülő beruházás megvalósíthatósági tanulmánytervének eredményeit a héten mutatták meg – egyelőre csak az érintetteknek.

Készül a Budapest-Kolozsvár gyorsvasút előzetes terve

Akár 350 km/órával mehetünk Kolozsvárra, ha egyszer megépül.

Gyorsvasút épülhet Budapest és Kolozsvár között

Az újonnan kiépülő vasúti pálya 250-350 km/h-s sebességet is lehetővé tehet.

Alakul a 250 km/h sebességű Budapest-Varsó gyorsvasút

A tervek szerint mintegy félmillió utasra számítanak évente.

Megvan a Budapest–Varsó-gyorsvasút útvonala

Még a megvalósíthatósági tanulmány is csak 2019 végére készülne el, de egy tervezett útvonalat már bemutattak.

Gyorsvasút épülhet a szomszédunkban

Romániában, a Budapest-Kolozsvár gyorsvasút is szerepel a tervek között. De csak később, a távoli jövőben.

Szijjártó: Öt év múlva kész kell legyen a Budapest–Belgrád-gyorsvasút

A magyar mérnökök által meghatározott pénzügyi keret 525 milliárd forint, plusz 10 százaléknyi tartalék.

1,5 milliárdból(!) vizsgálják, hogy épüljön-e Budapest-Varsó gyorsvasút

A szakértő szerint súlyos probléma van a Kolozsvár-Budapest gyorsvasút ötletével

A Pro Infrastruktúra Egyesület alelnöke szerint rendkívül költséges beruházásról van szó, ami ráadásul nulláról induló fejlesztést igényelne, a meglévő infrastruktúra ugyanis nem bővíthető ilyen formában. Az sem világos, honnan lenne rá elegendő utas.