Terézváros változtatási tilalmat rendel el a tervezett Podmaniczky park területére, miután nem lát kellő garanciákat arra, hogy a Lázár-terv alapján a pályaudvarok felújítására becsalogatandó magántőke figyelembe veszi a kerület szempontjait.
A terézvárosi önkormányzat évek óta egyeztet a kormánnyal a Podmaniczky park létrehozásáról.
Olyan, hogy BKK-projekt, soha nem volt és nem is lesz, mondja a főpolgármester, aki a hvg.hu-nak adott interjúban arról beszélt, hogy spekulatív piszkálódásnak tartja a kerékpáros közlekedés visszafejlesztéséről szóló közbeszédet. A Városliget autómentesítésével egyetért, és úgy érzi, Orbán Viktor méltányolja, hogy őt nem lehet zsinóron rángatni.
A Duna melleti gigantikus Rubik-kocka helyett egy zöld domb rejtené a Nyugati mögött a magyar innovációkat bemutató múzeumot.
Nem kéne idealizálni a Ligetet, amelyben a mostani gusztustalan parkoló és a közepén átvezetett M3-as, úgy látszik, senkit nem zavar – mondta Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter a kormányinfón, és arról is beszélt, hogy a Nyugati pályaudvar mellé tervezett új liget ötezerrel növeli meg a fák számát.
Gyurcsányék sűrűn beépített kormányzati negyedet terveztek a Nyugati pályaudvarhoz, de nem volt rá elég pénz és befuccsolt a dolog. Most a vasúti sínek befedésével másfél kilométer hosszú park és sétány létesülne ugyanott. Körülnéztünk a leendő Podmaniczky Park helyszínén.
Megkapta a kormány támogatását a Nyugati liget terve – értesült a Népszabadság. A Nyugati pályaudvar és a Podmaniczky utca térségének teljes megújítása mintegy 215 milliárd forintba kerülhet. Állítólag a projekt Lázár János szívügye.
Másfél kilométeres zöldterület létesülne 2022-ig a Nyugati pályaudvar mentén, ehhez azonban két évre bezárnák a felújításra szoruló pályaudvart is. Elvileg szerdán kerül a kormány elé az erről szóló előterjesztés.