A japán gyártó bemutatta népszerű szabadidő-autójának új hajtásláncú változatát.
A gépháztető alatt egy 1,5 literes turbós 3 hengeres benzinmotor található, melynek 158 lóereje azonban nem érkezik meg a kerekekre. A benzines egység kizárólag generátorként működik, vagyis áramot termel a 190 lóerős és 330 Nm-es villanymotor számára, ami aztán magáért a hajtásért felel.
A 100 kilométeren átlagosan 5,3 liternyi üzemanyagot fogyasztó, kilométerenként 119 gramm CO2-t kibocsátó új Nissan várhatóan a nyár végén érkezik meg az európai kereskedésekbe. Az árral kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.