Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Ford bemutatta az F-150-es pickup tisztán elektromos hajtásláncú új változatát, mely többek közt a Tesla Cybertruckot veszi célkeresztbe.
Míg Európában jó ideje a Volkswagen Golf a legnagyobb mennyiségben értékesített új személyautó, addig az Egyesült Államokban ez a cím közel négy évtizede egy hatalmas pickupnak, a Ford F-sorozatnak jár ki.
A széria egyik közkedvelt modellje az F-150, melynek sportos Raptor kiadását a közelmúltban mi is alaposan leteszteltük, és amelynek most megérkezett az új kiadása, ami történetesen 100 százalékban elektromos hajtású.
Az egyedi frontrészt kapott, 5,91 méter hosszú Ford F-150 Lightning gépháztetejét felnyitva keresve sem találjuk a motort, itt ugyanis egy 400 literes új csomagtartót alakítottak ki, valamint ide került az a 9,6 kW-os dugalj, melyről akár nagy teljesítményigényű elektromos készülékeket is meg lehet hajtani.
A 450 lóerős, illetve 690 Nm nyomatékú 3,5 literes biturbó 6 hengeres benzinmotor helyett ezúttal egy 570 lóerős, illetve 1050 Nm-es elektromos meghajtást kapunk, mely 4,5 másodperc körüli 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé.
Akinek ez már picit sok a jóból, az választhatja a 430 lóerős kivitelt, melynek egyébként ugyancsak 1050 Nm a nyomatéka.
A csúcsmodell hatótávja 480 kilométer, a kisebb akkumulátoros változattal pedig mintegy 370 kilométer tehető meg egy teljes töltéssel.
AC-fronton 11,3-19,2 kW a legnagyobb töltési teljesítmény, DC-ről viszont akár 150 kW-ot is képes felvenni a pickup. Utóbbi esetben egy 15-ről 80 százalékosra történő feltöltés akár 41-44 perc alatt is letudható.
A 900 kilogrammal terhelhető, illetve 4,5 tonnás vontatási képességű F-150 Lightning a sorozat történetében most először kapott független hátsó felfüggesztést.
Az utastérben a függőleges helyzetű központi érintőkijelző a legfontosabb újdonság, melynek képátlója nem kevesebb, mint 15,5 col.
A duplamotoros és természetesen összkerék-hajtású Ford F-150 Lightning fapados alapmodellje kedvezmények nélkül 40 ezer dollárba (11,5 millió forint) kerül az USA-ban, a jól felszerelt csúcsmodellért pedig mintegy 90 ezer dollárt (25,9 millió forint) kérnek el.
A típus legfőbb riválisa a Tesla Cybertruck, a GMC Hummer EV, illetve a Rivian R1T, melyek teljesítménye 750-1000 lóerős magasságában, ára pedig 40-113 ezer dollár körül mozog.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
