A német autóklub megállapította, hogy a legfontosabb ablakoknál – vagyis a hátsó oldalsó ablakoknál, amelyekkel a gyerekek gyakran játszanak – a leggyakoribb az automatikus védelmi funkció hiánya. Az ADAC éppen ezért minden modellnél szorgalmazza a speciális funkció beépítését. Vagyis azt szeretnék, ha a jövőben az ablak elektronikája, felhúzás esetén, ha észlel egy tárgyat, akkor automatikusan megállna. Így elkerülhető lenne, hogy becsípje egy gyerek kezét.

A német autóklub felsorolta azokat a járműveket, amelyeknél a vezető-, az utas-, és a hátsó oldalon sem áll meg az elektromos ablak érintés esetén. Ezek a következők: Daihatsu Terios, Ford Ranger, Hyundai Tucson. A napfénytetőnél kicsit jobb a helyzet. A legtöbb tető ma igen modern elv szerint működik, érintésre megáll. A teszt tapasztalatai alapján a Honda Jazznél, a Chrysler PT Cruisernél és a Volkswagen Eosnál, valamint a Kia Magentisnál különösen biztonságos a napfénytető.