© BMW

Harminc ország 62 elismert autós szakújságírójából álló bizottság immár sorozatban harmadik alkalommal ítélte oda a „Nemzetközi Év Motorja 2007” címet a bajor autógyártónak. Idén a trófea a BMW 3,0 literes, biturbó benzinmotorjához került, amelyet a sikeres BMW 3-as sorozat valamennyi karosszériaváltozatába beépítenek. A világ első biturbó technológiával készülő soros hathengeres motorja két további kategóriában is győzedelmeskedett, elnyerte ugyanis a „2007-es Év Legjobb Új fejlesztésű Motorja” díjat, valamint első helyet ért el a 2,5-3 literes kategóriában is.

© BMW

Két díjat nyert el a V10-es nagyteljesítményű motor, amely a BMW M5 és M6 modellek motorházteteje alatt dolgozik. Az 507 lóerős, 5 liter összlökettérfogatú erőforrás az elmúlt két évhez hasonlóan elnyerte az „Év Legjobb Nagyteljesítményű Motorja” címet, valamint győzedelmeskedett a 4,0 liternél nagyobb motorok kategóriájában is.

A 2-2,5 literes motorok között a 2,5 literes soros hathengeres benzinmotor szerezte meg az első díjat, amely a BMW Z4 Roadster 2.5si és az X3 2.5si modellekben szolgál. Az 1,4-1,8 literes kategóriában a BMW-csoport és a PSA Peugeot Citroën együttesen nyerte el az első helyet a közösen kifejlesztett 1,6 literes turbófeltöltős motorral. A Peugeot modelljei mellett a Mini Cooper S-ben található meg igazán sportos, 128 kW/175 LE teljesítménnyel. A négyhengeres motor új fejlesztései közé tartozik az innovatív kettős beömlésű, Twin Scroll turbófeltöltő, valamint a közvetlen üzemanyag-befecskendezés.