Az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) lezárta a Starship második, novemberi indítása ügyében indított vizsgálatot, és elfogadta a SpaceX által azonosított 17 korrekciós intézkedést is. A gyakorlatban ez annyit tesz – részletezi a TechCrunch –, hogy a SpaceX-nek minden vázolt módosítást el kell végeznie, majd ezután újból engedélyt kell majd kérnie az újbóli indításra.

A 120 méter magas Starship novemberi indítása mindent összevetve sikeresebb volt az elsőnél. A Super Heavy gyorsítórakéta mind a 33 Raptor-hajtóműve rendben működött, meghibásodás nélkül teljesítették a nagyjából háromperces emelkedést.

Ugyan az első fokozat még rendben levált, de végül a Starship mindkét része felrobbant – az FAA pedig minden esetben vizsgálatot indít, amikor egy rakétaindítás robbanással ér véget. Az ilyen vizsgálatokat a vállalat (jelen esetben a SpaceX) vezetheti, a hatóság csak felülvizsgálatot végez, és megbizonyosodik arról, hogy a korrekciós intézkedéseket a vállalat ténylegesen elvégezte

Négy éven belül landolna a Mars felszínén Elon Musk űrhajója, igaz, emberek nélkül

Elon Musk szerint hamarosan elindulhat az első Csillaghajó a Mars felé, amelynek fedélzetén még nem lesznek űrhajósok. Cserébe viszont landolna a vörös bolygón.

A második vizsgálat tizenhét ajánlott változtatása közül hét a gyorsítórakétát, tíz pedig magát a Staship űrhajót érinti. Előbbiben „energetikai meghibásodás” is volt a második teszt során, míg az űrhajó esetében hét perc után üzemanyag-szivárgás kezdődött. Ez tüzet indított, ami problémát okozott a fedélzeti számítógépek közötti kommunikációban. Ennek következtében a hajtóművek leálltak, és aktiválódott az autonóm „repüléslezáró” rendszer. (Ilyen szép neve van annak, hogy a rakéta felrobbantotta önmagát.)

A SpaceX közlése szerint a változtatások egy részét már eszközölték a harmadik indításra előkészített rakéta esetében. Elon Musk szerint ez a teszt akár már március második felében megtörténhet, és több Starship is készen áll az indításra.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.