Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Richard Branson nemrég mutatta be azt a prototípust, ami a legendás Concorde után a második, személyszállításra alkalmas szuperszonikus repülőgép lehet.
Idén már 13 éve, hogy végleg kivonták a forgalomból a világ eddigi egyetlen szuperszonikus utasszállító repülőgép-típusát, a Concorde-ot. Bár azóta sem történt előrelépés az ügyben, 2003 óta sokszor felmerült, hogy valamilyen formában ismét ilyen gépeket kellene üzemeltetni a polgári repülésben. A jelek szerint azonban most komoly esély van arra, hogy ismét több ezer km/h-val utazzunk.
A Business Insider beszámolója szerint a napokban Sir Richard Branson – a brit Virgin Atlantic nevű légitársaság többségi tulajdonjogát birtokló Virgin Group alapítója – a napokban mutatta be annak a szuperszonikus utasszállító gépnek a tervét, ami a Concorde méltó utódja lehet.
A Baby Boom névre keresztelt XB-1-es gép a valaha készített leggyorsabb polgári repülőgép lehet. A tervek szerint a London–New York távot alapjáraton 3 óra 15 perc alatt teljesítené – a jelenlegi világrekordot 1996 óta a Concordre tartja 2 óra 52 perc 59 másodperccel, de normál körülmények között ennek a duplája sem elég hozzá. Mindezt ráadásul nagyjából megfizethető árra akarják belőni, a repülőjegy a tervek szerint 3100 dollárba (kb. 840 ezer forintba) kerülne.
A gép utazósebessége a hangsebesség 2,2-szerese lenne, ami 2700 km/h-t jelentene. Vagyis 10 százalékkal gyorsabb lehet, mint a Concorde volt, a “hagyományos” utasszállítókhoz képest pedig 2,6-szer lenne nagyobb az utazósebessége. A gépben egyszerre 40 utas kapna helyet.
Bár a Virgin mellett az Airbus, a Boeing és a Lockheed Martin is hasonló fejlesztésen dolgozik, a Branson-vállalat előnye, hogy a hatóság már engedélyezte a szükséges technológiát. Branson tervei szerint a prototípusból 2023-ra lehetne szolgálatba állítható modell.
A "Visszatérés a levegőbe" nevű projektet megindító Club Concorde tagjai 2019-ben, ötven évvel a szuperszonikus gép első repülése után akarják megszervezni az újabb Concorde-repülést, s ezt követően a felújított gépet charterútvonalakon üzemeltetnék.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
