A NASA az amerikai fejlesztésű XB-1 februári tesztjén készített fotót arról a pillanatról, amikor a repülőgép átlépte a hangsebességet.
Az XB-1 repülőgépet a Mojave-sivatag felett tesztelte a fejlesztő Boom Supersonic, az út során pedig a hangsebesség 1,1-szeresét is sikerült elérni.
Évek helyett alig több mint két hét alatt sikerült telepíteni a Starlink vevőegységét azokra a repülőgép-prototípusokra, amelyek a jövőben a hangsebesség többszörösével közlekedhetnek.
Hetedik repülési tesztjét is sikerrel teljesítette az XB-1 nevű repülőgép-demonstrátor, amely során a sebességi mellett a magassági rekordját is megdöntötte.
Sikeres a Boom Supersonic által fejlesztett XB-1 első repülési tesztje. A technológiai demonstrátorral végrehajtott műveletre a kaliforniai Mojave-sivatag felett került sor.
A kaliforniai Mojave-sivatagban tesztelhetik annak a szuperszonikus repülőgépnek a technológiai demonstrátorát, amely a hangsebességnél jóval gyorsabban szállíthat majd utasokat. Már több nagy légitársaság is érdeklődik a technológia iránt.
A Boom nevű cég szó szerint átszabta a Concorde-ot, hogy jóval gyorsabb és hatékonyabb lehessen az új gép, mint a régi. A tervek szerint 2023-ban repülhetünk vele először.
Richard Branson nemrég mutatta be azt a prototípust, ami a legendás Concorde után a második, személyszállításra alkalmas szuperszonikus repülőgép lehet.