Annak érdekében, hogy a hosszabb középtávú járatok még kényelmesebb utazási élményt nyújtsanak, az Austrian Airlines négy Airbus A320 típusú repülőgépét alakítja át fokozatosan 2008 szeptemberéig, és szereli fel mind a négy gép business osztályát 24 exkluzív, lefektethető Recaro üléssel. Az ülések a legkorszerűbb technikával rendelkeznek, például 116 cm-es lábtér, maximum kényelemérzetet nyújtó, elektronikusan állítható és ledönthető háttámla és lábtartó, valamint beépített masszázs funkció, melyek nyugodt utazást biztosítanak. Beépített PC csatlakozó, saját olvasólámpa és képernyő teszik teljessé az ülés által kínált előnyöket. A repülőút idejére minden utas kap egy egyénileg működtethető DVD lejátszót. Újságok és magazinok széles választéka valamint a repülőn megvehető egyéb tárgyak egyedülállóan színes skálája is hozzájárul a fantasztikus utazási élményhez.

Az egyedülálló szolgáltatás, amely a DO&CO ízletes alkotásait is magában foglalja, a repülőút időtartamával és a különleges kulturális igényekkel összhangban a kulináris élvezetek netovábbját biztosítja az Austrian Airlines utasai számára. Egy kis Austrian kávémenü egészíti ki a szolgáltatást, amely különböző kávéspecialitásokból áll és a tradicionális bécsi kávéházak kultúráját tükrözi.

A továbbfejlesztett gépeket kizárólag már meglévő közel-keleti (Damaszkusz, Kairó, Teherán, Dubai) és közép-ázsiai (Astana) útvonalakon vetik be 2008 szeptemberétől. "Az átalakított Airbus A320-as gépeinkkel a három és fél és hat óra között utazó utasoknak szeretnénk nagyobb kényelmet, intimitást és exkluzivitást nyújtani, s ezáltal újabb fontos lépést tenni a minél jobb minőségre és szolgáltatásokra való törekvésünk során." - jelentette ki Alfred Ötsch, az Austrian Airlines vezérigazgatója. "Új szolgáltatásaink révén a business osztályon utazók azzal a tudattal szállhatnak fel a gépre, hogy a hosszú utat nyugodt és stresszmentes körülmények között tölthetik el."

A közel-keleti régióban működő légitársaságokkal nehéz felvenni a versenyt, mivel azok kifejezetten a luxus igényű utasokra specializálódtak, egy részük emirek és hercegek tulajdonában van, így a szolgáltatás minősége akár a profit kárára is mehet. A legnagyobb versenytárs a dubai székhelyű Emirates többször volt már az év légitársasága. Nemrég alakította át Boeing 777-es flottáját. A felújított gépeken az első osztályon olyan kabinokat alakítottak ki, amelyek az Orient Expressz hangulatát idézik. A légitársaság az elsők között adta le rendelését A380-as óriásgépekre, ahol várhatóan még inkább kényeztetni fogják utasaikat. Abu Dabiban van a központja annak a szolgáltatásairól híres Etihad Airwaysnek, amelynek egyik gépe nemrég szenvedett balesetet tesztelés során az Airbus toulouse-i gyárának a területén.

Forrás: MTI/Travelline