A választás nehéz: vagy csökkentik saját jövedelmüket, vagy népharagot zúdítanak magukra azzal, hogy – ha csak nominálisan is, de – emelik járandóságuk összegét. Könnyen előfordulhat tehát, hogy addig-addig húzódnak az egyeztetések, hogy a mostani, 2006–2010-es parlamentre már nem vonatkozik majd az esetleg megszülető előírás. A Gyurcsány-kormány próbálkozott ugyan közjogi reformtörekvései között próbálkozott a szisztéma átalakításával, ám mindössze arra jutott, hogy pártközi egyeztetés után 2006 májusában az Országgyűlés nagy egyetértésben pontosított a szövegen, kizárva, hogy a képviselők arcátlanul trükközzenek a költségátalánnyal, ami például attól függ, milyen messze lakik valaki a fővárostól. A módosítás nyomán most már a „legrövidebb közúti távolság” alapján utalják az átalányt, ám annak adómentesége nem változott. Igaz, a kabinet tavaly próbálkozott azzal, hogy e kiváltságot megszüntesse: megháromszorozta volna a bruttó alapdíjat, a költségtérítést pedig csökkentette és adókötelessé tette volna, de a terv megbukott, mivel remény sem volt a szükséges kétharmados többség megszerzésére. A feledéstől a gazdasági válság mentette meg a projektet.

A cikket teljes egészében megtalálja a legfrissebb HVG-ben.