A békéscsabai vasútállomás felújítása és korszerűsítése része a Budapest-Lökösháza közötti uniós beruházásnak, a Páneurópai negyedik nemzetközi vasúti közlekedési folyosó modernizálásának, ahol a vonatok 160 kilométeres sebességgel közlekednek.

Eredeti állapotába állítják helyre az 1933-ban épített műemléki épületet, európai színvonalú infrastruktúrát kap az állomás, és átépítik a vágányhálózat. Az utasok peronaluljáróval és liftek segítségével gyorsan és biztonságosan közelíthetik meg a vonatokat.

Az állomásról  aluljárón lesz elérhető a mellette lévő buszpályaudvar. A beruházás részeként a vasútállomást átívelő jaminai hidat felújítják, és kétszer kétsávosra bővítik – mondta Loppert Dániel, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő kommunikációs vezetője.

Vantara Gyula, Békéscsaba polgármestere szerint a város történetének legnagyobb beruházása a vasútállomás felújítása. A kapcsolódó közúti fejlesztésekkel megújul a városi közlekedés egésze, új csomópontok, alul- és felüljárók épülnek.  

A polgármester azt mondta: a feszített ferdekábeles jaminai híd a város új építészeti látványossága lesz, amelyik erősíti a kapcsolatot a vasúton innen és túli városrész lakói között. A hídon a kétszer két sávos közlekedés mellett önálló kerékpáros és önálló gyalogos út is lesz.

Farkas Zoltán a Békés megyei Közgyűlés elnöke a beruházás gazdasági jelentőségét emelte ki. A gyorsvasút kiépítésével felértékelődik Békéscsaba és térsége a hazai és a külföldi befektetők előtt. Hozzátette: a Békés megyét átszelő vasútfejlesztés a román határig hetvenmilliárd forint beruházást jelent.