Több jóhiszemű fuvarozó a jogosultságukat utólag, de legfeljebb a használat észlelését követő nyolc órán belül váltotta meg, vagy az előre meghatározott útvonalról funkcionálisan párhuzamos, adott esetben olcsóbban igénybe vehető szakaszra tértek le. Az ismétlődően elhibázott díjfizetés alkalmanként akár 165 ezer forintos bírság kiszabásához is vezethetett – írja a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményében.

A tárca szerint a probléma a fuvarozók egy kisebb csoportját érinti, a becslések szerint a 100-120 vállalkozás jelentős részét azonban közbeavatkozás híján tönkre is tehetné a felhalmozódott bírságteher megfizetése. Az Országgyűlés ezért a közérdek sérelme nélkül úgy rögzítene egy átmeneti szabályozást, hogy a jogkövető magatartást tanúsítók ne kerüljenek versenyhátrányba a díjat meg nem fizetőkkel szemben.

A kezdeményezés szerint a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. a bírság megfizetésére kötelezett kérelme alapján, esetenként 12 ezer forintos szolgáltatási díj fejében igazolást állíthatna ki, a dokumentum pedig megerősítené, hogy a kérelmező a törvény hatálya alá tartozó esetek valamelyikét valósította meg, és ezért mentesülne a bírság alól.

A kiállított igazolás alapján a rendőrség visszavonná a bírságot kiszabó határozatát, és a törvény lehetővé teheti a visszafizetést is. A törvénytervezet hatálya alá tartozó bírságok összege az előzetes számítások szerint legfeljebb 2 milliárd forint lehet. A díjfizetés szándékos elkerülését azonban az ellenőrző szervek a továbbiakban is következetesen büntetnék.

A kormány még március végén döntött arról, hogy bizottságot hoz létre az elektronikus útdíjjal kapcsolatos bírságok méltányos szabályozásának kialakítására, a mostani törvénymódosító javaslat a szakminisztériumok és a fuvarozói érdekképviseletek képviselőiből megalakult testület folyamatos egyeztetéseinek eredményeként készült el – írja a minisztérium.

A tervezet elfogadásáról az Országgyűlés őszi ülésszaka dönthet.