Az M0-ás körgyűrűn az átadást után összesen 80 kilométeren lehet közlekedni. Az új útszakasz csatlakozik a szintén átadás előtt álló Megyeri-hídhoz is. 
 
A kétszer kétsávos, betontechnológiával épülő új szakasz Ecser, Maglód, Pécel, Nagytarcsa, Csömör mellett halad el, és érinti Budapest XVII., XVI. és a XV. kerületét - áll a közleményben. 

Korábbi információk szerint az új útszakasz az Európai Unió Kohéziós Alapjának finanszírozásával, 284 millió euróból valósul meg. 
 
Az új útszakaszon a kivitelezők 12 felüljárós csomópontot alakítottak ki és 42 műtárgyat építettek meg. A leghosszabb közülük Pécelnél a Rákos-patakon átívelő 340 méter hosszú felüljáró. Az utat egyes helyeken természetvédelmi megfontolásból védőkerítéssel vették körül, a lakott települések közelében pedig zajmentesítő falak, illetve zajárnyékoló dombok épültek, s több helyre védőerdőt is telepítettek. Szintén a természet védelmét szolgálja Csömörnél a Caperra-patak forrásánál egy monitoring kút, amellyel folyamatosan ellenőrzik a patak vízminőségét.