Olyan technológiával rendelkezik az újabb Sinkanszen-modell, amely egy földrengés során, áramszünet alatt is biztosítja a szerelvény működését. A japán szupervonat maximális sebessége 360 kilométer/h.
Új, önvezető vonat állt forgalomba Kínában. A szerelvény útja során a kínai nagy falat is érinti.
Menet közben nyílt ki, mert a takarító nem zárta be rendesen.
Az új vasútvonal több mint 500 kilométeres lesz, a szerelvények 250 kilométer/órás átlagsebességgel repeszthetnek rajta Ahmadábád és Mumbai között.
Évi 10 millió forintos támogatási kerettel, közös kutatásokkal, valamint egyetemi infrastruktúrafejlesztéssel, például virtuális laborral mélyíti el a 2011 júniusa óta tartó együttműködését a Knorr-Bremse Rail Systems Budapest, valamint a BME Gépészmérnöki Kara.
Az új szupervonat egyelőre legfeljebb 350 kilométeres sebességgel száguldhat, mivel a Róma és Milánó közötti pálya még nem alkalmas ennél nagyobb sebességre.
Nyolcvanhat évesen elhunyt Tokióban Ekuan Kendzsi japán dizájnere. Ő tervezett egy világszerte elterjedt szójaszószos üveget, két szupervonatot és Yamaha-motorkerékpárokat.
Nem kell már szomorkodniuk azoknak, akik kíváncsiak az Eurostar vasúttársaság új szupervonataira, de nem lesz pénzük jegyet váltani a Csalagúton át jövő évtől hasító szerelvényekre. Virtuális túrán lehet megcsodálni ugyanis a kocsik belsejét, büfétől a mellékhelyiségeken át egészen az első osztályig.
Az orosz szupervonat, a Szapszan több mint fél kilométeres szerelvényei a leghosszabb utasszállító vonatok a világon – jelentette be az Oroszországi Vasutak (RZSD), amelynek megbízásából egy független bizottság képviselői centiméteres pontossággal megmérték a szerelvények hosszát szerdán a rekordok könyvébe való bekerülés céljából.
Az új japán szupervonat alapbeállítása megtörtént, de egy bő évtizedet kell várni arra, hogy az első pálya, amin több mint 500 km/h sebességgel repeszthetünk, elkészüljön. A japán gazdaság legdrágább közlekedési beruházása kezdődik.
Világos alapon sötét és világoskék csíkok lesznek az új lengyel szupervonatok külső borításán. A Pendolino nevű járművek más országokból már ismerősök lehetnek az utasoknak. A lengyelek a tervek szerint 2014 decemberében állítják forgalomba a szerelvényeket, amelyek maximális sebességét valószínűleg nem tudják majd kihasználni.
Ouigo néven fapados TGV-járatokat indít a francia állami vasúttársaság (SNCF). A tavasszal induló vonatokra keddtől lehet helyet foglalni.