A harc ritkán szól a környezetvédelemről, és egy új dél-koreai harckocsi gyártója sem valószínű, hogy emiatt váltja le a dízelt: több szempontból is jobb lehet a hidrogénhajtású harckocsi, mint a hagyományos.
Ráadásul egyelőre ingyenes a tankolás.
A japánok lecserélnék a belső égésű motorral szerelt autókat, de a helyükre nem az elektromos autók kerülnének.
Onnan kap gyomrost L. Simon László köznevetség tárgyává vált napenergiás hozzászólása (mely szerint: éjszaka is kell nekünk az áram, de akkor nem süt a nap, ezért nem jók a napelemek) ahonnan nem is számított rá a kormány: az E.On-tól. Zöldenergiás innovációs (azaz:greennovációs) díjat nyert a német energiamulti azzal, hogy elkészítette a konténeres kiszerelésű kompakt napelemrendszerét. Pontos ár még nincs, de a sorozatgyártásra kész energiakonténer az elzárt települések, átemeti szállások környezetbarát energiaellátásán túl egy olyan, valóban használható csomag, aminek üzembe helyezése is csupán órákban mérhető.
Hat nagy cég állapodott meg Németországban, hogy komolyan nekifekszenek az üzemanyagcellás járművek elterjedésében kulcsszerepet játszó hidrogénkút-hálózat kiépítésének.
Az FCV négyajtós szedán értékesítése jövőre kezdődik Japánban, később pedig Európába is elhozzák.
500 kilométert képes egy töltéssel megtenni a Toyota hidrogénes autója az FCV Concept, amely 2015-ben érhet a sorozatgyártású modellé. A kocsit olyan forradalminak tartják mint anno a hibridek közt a Toyota Prius volt.