A MÁV jegyelővételi zónát vezet be Budapesten és elővárosi járatokon, a tanév kezdetétől mindenképpen előre kell megvenni a jegyeket és bérleteket online, pénztárban vagy az automatákból. Nő a bírság összege is.
Nagy Bálint szerint egyébként nincs baj, aki szeretné március 1-je után használni a HÉV-et, az tud vásárolni országbérletet vagy vármegyebérletet.
Karácsony Gergely Lázár János ötletére, miszerint kivonulnának a fővárosi közlekedésből, pár nappal ezelőtt azt mondta, reméli, hogy ez csak egy vicc.
A főpolgármester kifakadt azon, hogy lehet, hogy jövőre fizetni kell Budapesten belül is a Volánbusz, a HÉV és az agglomerációs vonalakon közlekedő járatokért is.
A HÉV fejlesztése helyett inkább a budapesti villamos- és trolibeszerzéseket oldaná meg a kormány az EU-pénzekből, mert alig több, mint két és fél év alatt be kell fejezni a munkát.
A főpolgármester az agglomeráció fejlesztéséről tartott budapesti konferencián beszélt erről.
Hamarosan megindulhat a fővároson belüli vasúti pályák attraktív városi gyorsvasúttá fejlesztése. A beruházás fontos és különleges, de nem látni, miért kerül az agglomerációs vasúti stratégiában egy éve belőtt összeg háromszorosába.
Annyira zsúfolt volt szerda reggel egy nagykátáról pestre tartó vonat, hogy rosszul lett rajta egy lány. Az RTL Klub Híradója szerint lehetetlen megtartani a másfél méteres védőtávolságot, a MÁV szerint ilyen előírás már nincs is.
Nagy falat és drága, ám szükségszerű egy valódi budapesti vasúti körgyűrű kialakítása. Hibátlannak kell lennie ahhoz, hogy az autósokat a tömegközlekedésre csábítsa.
A kormány 4,035 milliárd forint egyszeri átcsoportosítást rendelt el a budapesti elővárosi közlekedés átmeneti likviditásának biztosítása érdekében – jelent meg a legfrissebb Magyar Közlönyben az erről szóló kormányhatározat.
Tarlós István főpolgármester a miniszterelnöknek írt levelében arról panaszkodik, hogy amennyiben az állam nem segíti ki Budapestet a BKV működtetésében, akkor ötszörösére kell emelni a bérletek árát, valamint felvetette az ingyen utazó gyermekek és nyugdíjasok havi egy-kétezres regisztrációs díját is. A lépéssel nyomást gyakorol a kormányra, hacsak nem akarnak a fővárosban megszorításokat.
A budapesti elővárosi közlekedésben használt 300 vasúti kocsit és 56 mozdonyt korszerűsít a MÁV-Start – a kocsikon kicserélik többek között a padlót, az ablakokat és az üléshuzatokat, a vonatok pedig "Fecske" dizájnt kapnak.