A Mercedes, az Audi és az Opel magyarországi gyára is növelte a profitját 2021-hez képest, a Suzuki-gyár nem, de még az is bőven pluszban maradt. A béremelésekre az Audinál költötték a legtöbbet, ott már egymillió forint fölötti volt az átlagos bérköltség.
Leállítja a belső égésű motorok fejlesztését a PSA, a szentgotthárdi Opel-gyár tulajdonosa.
Még a koronavírus-járvány előtt. Az Opel márka pont a járvány előtt lett nyereséges a csökkenő eladások ellenére is.
A cégnél 850 fő dolgozik állományban, az üzemstopot első körben a hónap végéig vezetik be.
Szentgotthárdon motorokat gyártanak, arról egyelőre nem érkezett bejelentés, hogy ott mi lesz.
A magyar autógyárak termelésében egyelőre nem okozott fennakadást a koronavírus terjedése.
Készülnek az új, 1,2 literes turbó benzines motorok gyártására.
Egy háromhengeres, kisméretű benzinmotort fognak gyártani, ami milliószámra kerül be a Peugeot-, Citroen-, DS-, Opel-modellekbe.
Elég jó pozícióba került a magyarországi üzem azzal, hogy a francia tulajdonos itt fogja gyártani egyik legnagyobb darabszámú motorját.
Évi kétszázezer motor gyártására kaphat megbízást a magyar üzem.
Visszavágott modellpaletta, kizárólag francia motorok és váltók az új modellekben és komoly költségcsökkentés vár a német gyártóra, ha fenn akar maradni.
Alig pár hete már elküldtek a kölcsönszerződéssel dolgozók közül 100 főt, de helyi információk szerint még nincs vége a leépítésnek.