Bár az ember nem érzékeli, jó pár állat viszont igen: bolygónk mágneses mezője számos állat vándorlását segíti. Közéjük tartoznak a tengeri teknősök is, azzal a különlegességgel, hogy ezek az állatok nemcsak navigációra képesek, hanem felismerik azon helyek mágneses mezőit, ahol korábban táplálékhoz jutottak.
Oroszország felé halad a mágneses északi pólus, így a navigációs rendszerek pontossága érdekében frissítést kellett kiadni valamennyi GPS-alapú rendszerhez.
Varsóban tudott végül leszállni az utasszállító gép.
A TIME magazin szokásos éves találmány-toplistáján külön kategóriát szentelt azoknak a kísérleti fejlesztéseknek, melyeknek jelenleg inkább csak az eleje, vagyis a közepe látszik, de hamarosan nagyot durranhatnak.
Svéd kutatók olyan mesterséges intelligenciát (MI) építettek, ami baktériumok segítségével válaszolja meg, merre járhatott egy adott ember.
Finnország és Észtország is Oroszországot vádolja a műholdas navigáció ellehetetlenítésével.
Hamarosan akkor is lehet majd navigálni, ha valamilyen okból kifolyólag a GPS-jelek nem elérhetők – ráadásul pontosabban, mint az ismert technológiával. Sikerült ugyanis egy új rendszert fejleszteni, mely eddig egy egész kamiont megtöltött, de most már egy apró chipbe is bele lehet zsúfolni.
Hasonlít a földrengésre: tragikus következményei lehetnek, de nem tudni, hogy mikor. Addig pedig nem mindenki gondol a megelőzésre, védekezésre. A geomágneses viharokra a napfolttevékenység mostani újabb maximuma közben megint érdemes figyelni, bár eddig csak annyi történt, hogy amerikai gazdálkodóknak le kellett állniuk a vetéssel.
Sok tekintetben a legek rendezvénye a balatoni Kékszalag vitorlásverseny: az idén július 18-án kezdődő tókerülő viadal Európa legrégebbi, leghosszabb távú és legtöbb résztvevőt vonzó vitorlásversenye, s a hajók útját vagy néha állását ezrek követik a partól is. Eddig az okozott gondot, hogy a távolból nehezen lehetett megállapítani, ki hol tart – ezen segít a Magyar Telekom 5G-s, drónos, streamingelős megoldása.
Az Egyesült Királyságban sikerrel végezték el az első olyan tesztrepülést, ahol a navigációt a GPS helyett egy kvantumalapú rendszer segítette.
Átmenetileg le kellett állítani a vetést a GPS-re támaszkodó traktorokkal, mert a geomágneses vihar összezavarta őket.
A szóvivő szerint az anomália forrását a Kalinyingrádi területen belül kell keresni.