Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A brit gyártó leleplezte 700 lóerőnél is erősebb SUV-modelljének Forma–1-es gúnyát öltött limitált szériás új verzióját.
Három éve volt szerencsénk alaposan letesztelni az Aston Martin első szabadidő-autóját, a 4 literes biturbó V8-as AMG motorral szerelt DBX-et. Ez az 550 lóerős és 2,2 tonnás sportterepjáró alig 4,5 másodperc alatt lő ki 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 292 km/h.
2022-ben aztán megérkezett a DBX jobban kihegyezett új sportmodellje, a DBX707, és most leleplezték ennek vadonatúj limitált szériás változatát.
A keresztségben DBX707 AMR24 Edition nevet kapott újdonság dizájnját az AMR24 F1-autó, illetve a száguldó cirkusz hivatalos orvosi autója ihlette.
A Podium Green, Onyx Black és Neutron White fényezésekkel rendelhető újdonság 23 colos egyedi Fortis könnyűfém felnire szerelt sportgumikon gördül, a féknyereg zöld, illetve sárga színben pompázhat.
A 10,25 colos infotainment kijelzőt és 12,3 colos digitális műszeregységet felvonultató felfrissített műszerfal mellett a nem kevesebb mint 23 hangszórót felvonultató, 1600 W teljesítményű Bowers & Wilkins hangrendszer mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Az AMG-től származó 4 literes biturbó V8-as benzinmotor 707 lóerős teljesítménye és 900 Nm-es nyomatéka egy kilencfokozatú automata váltón keresztül érkezik meg a négy kerékre.
A 3,3 másodperces 0–100-as szintidejű és 310 km/h végsebességű, karbon-kerámia fékes legújabb DBX707 ára egyelőre ismeretlen. Az 550 lóerős alapmodell értékesítése nemrégiben befejeződött.
