Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A SsangYong megkezdte remek ár/érték arányú új középkategóriás szabadidő-autójának itthoni forgalmazását.
A SsangYong tavaly nyáron Dél-Koreában leplezte le a Korando és a Rexton közé ékelődő vadonatúj modelljét, a Torrest, mely most Magyarországra is megérkezett.
A 4,7 méter hosszú és 2,68 méteres tengelytávolságú koreai újdonság minimum 11 millió forint ellenében vezethető, ennyibe kerül ugyanis a Club felszereltségű alapmodell.
Nem rossz ár, hiszen az esztergomi gyártású és jelentősen kisebb méretű Suzuki S-Cross 116 lóerős 1,5 literes szívó hibrid fapados alapmodellje ennél csak 400 ezer forinttal kerül kevesebbe, a 130 lovas 1,4 literes turbós lágyhibrid fullextrás verziója pedig 1,1 millió forinttal olcsóbb.
Az 1498 kilogramm tömegű, 17-20 colos kerekekkel szerelt Torrest egy 1,5 literes 4 hengeres turbómotor mozgatja, melynek 163 lóerős teljesítménye mellé 280 Nm-es nyomaték társul.
A hasmagasság 19,5 centiméter, a gázlómélység 30 centiméter, a fordulókör 10,84 méter átmérőjű, a benzintank 50 literes. A csomagtér hatalmas, 703-tól egészen 1662 literig bővíthető. Viszonyításképp, a már említett hibrid S-Cross puttonya mindössze 293-1111 literes.
A digitális műszeregység 12,5 colos, középen egy 9 és egy 8 colos érintőkijelzőre lehetünk figyelmesek, légzsákból nyolcat kapunk.
A hatfokozatú kézi váltóval, szintén hatfokozatú automata egységgel, kétkerék-, illetve összkerék-hajtással is rendelhető új SsangYong végsebessége kiviteltől függően 191-194 km/h, átlagfogyasztása pedig 7,9-9,1 liter magasságában alakul. A Torres maximum 1,5 tonnás vontatmányt húzhat maga után.
A jobban felszerelt Style, Clever és Premium modellek ára rendre 12,5, 13,6, illetve 14,6 millió forint magasságában alakul. Az automata váltó és az AWD meghajtás felára 800-800 ezer forint.
Az ingyenes alapszín a fehér, a többi fényezésért 200 ezer forintot kérnek el. A garancia 5 év, illetve 100 ezer kilométer, 162 ezer forint ellenében újabb 5 év, illetve 150 ezer kilométer garancia vásárolható.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
