Se V8-as benzinmotor, se kompresszor. Csak egy szinte teljesen hangtalan villanymotor.
Az újdonság mozgatásáról gondoskodó, szinte teljesen hangtalan e-motor nem kevesebb, mint 1 400 lóerős teljesítményt, illetve 1 491 Nm-es nyomatékot szabadít rá az aszfaltra.
Az akkumulátor kapacitásával kapcsolatban egyelőre nem hoztak nyilvánosságra részleteket, azt viszont elárulták, hogy a negyedmérföldes gyorsulást 8 másodperc magasságában lehet letudni a különleges villany-Mustanggal, mely a célvonalon több mint 270 km/h sebességgel repeszt át.
A Ford első gyári elektromos gyorsulási autójából egyetlen példány készült, melynek nincs hivatalos ára.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.