Az R U 800S hatszázötven tonnát nyom megpakolva, és naponta átlagosan két kilométerrel végez.
Ülünk a vonaton és bele sem gondolunk, hogy mekkora munka a vasúti hálózat megépítése. Most viszont betekintést kaphatunk a folyamatba, hiszen működés közben láthatjuk az egyik legnagyobb vasúti pályaépítő gépet.
Az osztrák Plasser & Theurer és a Swietelsky által közösen tervezett R U 800 S munkagép, 177 méter hosszú és a szükséges felszereléssel megpakolva 650 tonnát nyom. Az összes munkafolyamatot egymaga végző monstrum óránként kétszáz méter vasúti pálya lefektetésére képes, naponta pedig átlagosan két kilométerrel végez.