Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Forma-1-es előszezon első tesztnapjának reggelén a bajnoki címvédő Mercedes hivatalosan is leleplezte a W06 Hybrid típusjelű új versenygépet, amely a bejáratáson készült fotók révén már néhány nappal ezelőtt is látható volt. A Williams FW37-esét eddig csak egy újság címlapján lehetett szemügyre venni, ám Jerezben a grove-i alakulat is megejtette a prezentációt.
A Mercedes az első stúdiófotókat is közreadta a W06 Hybridről, amelyet vasárnap reggel egy laza ceremónia keretein belül kitoltak a jerezi garázs elé, hogy az újságírók is szemügyre vehessék. Az eseményen jelen volt Toto Wolff csapatfőnök, Paddy Lowe technikai igazgató, valamint a két versenyző, Nico Rosberg és a bajnoki címvédő Lewis Hamilton is.
Legkevésbé sem meglepő módon a csillagos egylet arra törekszik az új alkotással, hogy mindkét bajnoki címet megvédjék. A többi, eddig látott autóhoz hasonlóan a Mercedesen is megújult az orrkúp, átdolgozták a hátsó szárnyat, az autó hűtését, a futóművet pedig új elgondolás alapján valósították meg, miután tavaly a szezon közben voltak kénytelenek módosítani a FRIC rendszer betiltása miatt.
Tavaly a Mercedesnek gyakorlatilag egyetlen ellenfele volt: saját maga. Volt a szezonnak olyan időszaka, amikor úgy tűnt, hogy a csillagos páros a szezon összes futamát megnyerheti, később azonban megbízhatósági problémák hátráltatták az együttest: emiatt egy pillanatig sem forgott veszélyben a gárda végső sikere, ám a különítmény tanult a történtekből.
„Nem titok, hogy tavaly a megbízhatóság néhányszor cserben hagyott bennünket” – nyilatkozta a technikai igazgató, Paddy Lowe. „Szerencsére az egész szezonra kivetítve ebben a tekintetben nem volt asszimetria a két versenyző között és a konstruktőri ambícióink vonatkozásában sem kellett nagy árat fizetnünk ezért, tudtuk azonban, hogy ezen a területen javulnunk kell, mert nem engedhetjük meg azt, hogy pontokat hagyjunk az asztalon. Az autó megbízhatóvá tétele egy hosszú játék és komoly erőfeszítéseket tettünk ezért. Nem arról van szó, hogy egyedi hibákat kellett megoldanunk, sokkal inkább arról, hogy javítanunk kellett a minőségét több ezer érintett alkatrésznek és folyamatnak.”
Hamilton – akinek még mindig nincs szerződése a 2015 utáni időszakra a Mercedesszel – természetesen címvédésre pályázik, Rosberg pedig saját elmondása szerint a csapattársától elszenvedett vereség után elszántabb, mint bármikor korábban. „Semmi nem biztos, de történjék bármi, tudom, hogy idén újabb csodálatos csatát vívunk majd Lewis-zal. Az idei évet visszavágónak tekintem és roppant motivált vagyok” – fogadkozott a német.
Nem csak a Mercedes tartott garázs elé kitolós bemutatót vasárnap reggel, hanem a csillagos márka hajtásláncát használó, jórészt ennek köszönhetően tavaly a konstruktőri tabella 3. pozíciójáig felkapaszkodó Williams is. A nagy múltú együttes volt az első, amely egy brit szaklap címlapján már megmutatta FW37 típusjelű új alkotását, Valtteri Bottas és Felipe Massa idei kocsija azonban a maga valójában most volt először látható.
Noha a finn-brazil páros több alkalommal is dobogós helyezéshez juttatta az újra lendületbe jött gárdát, a futamgyőzelem – bár többször közel jártak hozzá – egyszer sem jött össze. Claire Williams, a napi irányítási feladatokat ellátó csapatfőnök-helyettes, az alapító nagyfőnök Sir Frank Williams lánya azt mondja, hogy sokat tanultak a tavalyi tapasztalatokból.
„Jobb csapattá váltunk és felkészültük azokra a kihívásokra, amelyeket az új szezon tartogat számunkra. Mindannyian várjuk, hogy láthassuk, mire vagyunk képesek az ellenfelek ellen. Keményen dolgoztunk az utóbbi hat hónapban annak érdekében, hogy ez a kocsi elkészüljön, de nem ez a végtermék, mert a teljesítményünk folyamatos javítása érdekében sokat fogunk dolgozni a szezon során. Magabiztos vagyok és bízom abban, hogy a csapatnak és a párosunknak köszönhetően 2015 izgalmas és sikeres szezon lehet a Williams Martini Racing számára. Már alig várom, hogy újra a pályán legyünk” – fogalmazott Williams.
A Forma-1-es csapatok – a Force India kivételével – szerdáig gyakorlatoznak a dél-spanyolországi Jerezben. A márciusi évadnyitóig további két, Barcelonában bonyolítandó gyakorlás áll majd a rendelkezésükre az új autók élesítéséhez.
