Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A 270 lóerős 308 R egyelőre csak prototípusként létezik, de szinte borítékolható a sorozatgyártása.
A hot hatch vagy más néven a forró ferdehátúak kategóriájában kezdettől fogva presztízs csata folyik, hiszen egy jól sikerült kompakt sportkocsi óriásit lendíthet a márka megítélésén. Érzik ezt a Peugeot-nál is, ezért a Frankfurtban bemutatkozó 308-ból rögtön bemutatnak egy sportosabb verziót is 308 R néven, ami méltó vetélytársa lehet a kategória aktuális best sellerének, a Ford Focus ST-nek és a mindig etalonnak tekintett Volkswagen Golf GTI-nek.
Ugyan a 308 R egyelőre csak egy tanulmányautó, de annak nagyon is ígéretes és szinte borítékolható, hogy sorozatgyártásba kerül, a kérdés csak az, hogy mekkora teljesítménnyel. A most bemutatkozó, kéttónusú fényezéssel ellátott prototípus orrába az RCZ R-ből érkező 270 lóerős és 330 Nm maximális nyomatékot produkáló 1.6-os turbós benzines erőforrás került, hatfokozatú manuális váltóval és elsőkerék-meghajtással párosítva, valamint a tapadást elősegítő önzáró-differenciálművel ellátva.
A franciák tehát átlépték a bűvös 250 lóerős határt, ami dicséretes, az viszont érdekes szempont lehet, hogy a végleges modell milyen erőforrással és mekkora teljesítménnyel fog piacra kerülni. Csak emlékeztetőül: a Golf GTI-ben és a Focus ST-ben is 2.0 literes erőforrás dolgozik (előbbiben 220, utóbbiban 250 lóerős teljesítménnyel), ami abszolút érthető is, hiszen egy ilyen autó az átlagos használatnál jóval komolyabb terhelést kap, amit egy végletekig kihegyezett 1.6 turbós motor lehet, hogy nem bírna olyan sokáig.
