Bíró Márk elképzelései szerint a következő hónapokban többek között azon fog dolgozni, hogy az általa vezetett parlamenti munkacsoport kidolgozza, mi módon lehet a sebességhatárokat „rendbe tenni” – nyilatkozta a pecsma.hu online újságnak. Mint elmondta: az M3-as autópálya például szélesebb a német autópályáknál, s kanyarok sincsenek a legtöbb szakaszon. Indokolatlannak tartom, hogy 130-as korlátozással kell haladniuk a mai kor autóinak rajta. Ugyanígy vannak veszélytelen, városon kívüli szakaszok, amelyeken biztonsággal lehetne 90-nél gyorsabban menni – mondja.

A képviselő ötletét azzal magyarázza, hogy Németországban is vannak olyan alkalmasnak nyilvánított szakaszok, amelyeken nincs sebességkorlátozás. Éppen a napokban azonban két német parlamenti párt tett javaslatot, amely megszüntetné ezt.

A zöldek és a szociáldemokraták pont azt szeretnék elérni, hogy a kétes hírnévnek örvendő autópályáik biztonságosabbak legyenek. Ezért bevezetnék általánosan a 130-as limitet. Kétségtelen, hogy a németek körében nem aratott tetszést az ötlet, egy felmérés szerint a lakosság 82 százaléka elutasítja.