Szinte teljesen mindegy, melyik márkát választja, mindegyik megfelel a szabványoknak. A vizsgált 37 modell közül 28 jó, illetve ajánlott minősítést kapott. A biztonsági teszten csupán egy olcsó, kínai modell bukott meg. Ha valaki azonban a jól ismert márkák közül választ, nem adódhat különösebb probléma. A nem ajánlott kategóriába csupán a nagy gyártók néhány másod- és harmadosztályú márkája, valamint a távol-keletről származó ismeretlen márkák kerültek. 

A széles – 195/65 méretű gumik közül a legjobbak a Pirelli P 6, a Bridgestone Turanza ER 300, a Vredestein Sportrac 3, valamint a Dunlop SP. Ezek a típusok a biztonsági kritériumoknak tökéletesen megfeleltek. Az utolsó helyre a kínai Wanli S1095 került. A kínai gumival felszerelt járművek sebessége a fékteszt során 80-ról, csupán 48-ra csökkent csúszás nélkül, míg a jó minőségű abroncsok egyből megálltak a fékezés hatására. 

A keskenyebb 175/65-ös gumikat szintén tesztelték. Az első helyeken a Pirelli Cinturato  P4, a Continental EcoContact 3, a Fulda EcoControl és a Kumho Solus KH 17 osztozott. Az ADAC szerint az eredmény azt bizonyítja: a koreai modellek is sokat fejlődtek az elmúlt években. Hiszen a Kumho egyik korábbi modellje még a nem ajánlott kategóriába került. 

A szakértők a téli- és nyári gumik rendszeres cseréjét ajánlják. A téli gumik +7 fok alatt jobban tapadnak az úthoz, mint a nyáriak, és speciális tapadást biztosítanak hó esetén. Ugyanakkor hét fok felett kevésbé tapadnak, így nagyobb a féktáv, mint a nyári gumik esetén.