© audi.hu

A továbbfejlesztett Audi R10 TDI nem csupán új designja tekintetében tér el nagysikerű elődjétől, hanem számos részletében történt változás. Az Audi R10 TDI dolga második szezonja során semmiképpen sem vált egyszerűbbé. A 150 kilogrammal könnyebb LM P2 versenygépek az Amerikai Le Mans Sorozatban a Le Mans-ban engedélyezettnél nagyobb teljesítménnyel állhatnak rajthoz. A dízel autók számára emellett az ACO-szabályzat (Automobile Club de l’Ouest) szerint kilenc literrel kisebb üzemanyag-tartály engedélyezett. Emellett a V12 TDI motor teljes elektronikai rendszerét továbbfejlesztették. A maximális teljesítmény változatlanul mintegy 650 lóerő.

A 12 órás versenyen ismét az Audi versenyutója haladt át elsőként a célvonalon , úgy, hogy a vezető pozíciót az utolsó előtti órában vette át a német Frank Bielaval és Marco Wernerel, valamint az olasz Emanuel Pirroval versenyző csapat. A másik Audi R10-essel autózók (az olasz Dindo Capello, a skót Allan McNish és a dán Tom Kristensen) a negyedik helyen értek célba annak ellenére, hogy mindössze egy éjszakája volt a szerelőknek arra, hogy a verseny előtti utolsó edzésen összetört autót újraépítsék.