© Porsche

Az Amerikai Le Mans Sorozat LM P2 kategóriájában (2-es prototípus-kategória) megnyert összes bajnoki címet követően a Porsche a sikeres év után az RS Spyder kifejlesztésében összegezte tapasztalatait. 2007-ben az RS Spyder a vetélytársak rendkívül népes, és a korábbiaknál jóval erősebb mezőnyével szembesül majd, ami egyfelől izgalmas versenyszezont ígér, másfelől a rajongók és a média körében egyaránt óriási érdeklődésre tarthat számot.

A Porsche professzionális vásárlói csapatok számára értékesíti az RS Spydert, akik tevékenységét a Weissachban működő új versenysport-központ minden létesítményével és eszközével is segíti. E vásárlók az RS Spyder versenygéppel az Amerikai Le Mans Sorozat és a Le Mans Sorozat futamain, illetve a 24 órás Le Mans-i viadalon állhatnak rajhoz.

A Porsche vásárlói a 911 GT3 különböző fejlesztéseivel – az „R”-től és az „RS”-től az „RSR”-ig – a szériaközeli Gran Turismo kategória minden fő versenysorozatában már 1999 óta meghatározó szerepet játszanak.

A jelenlegi 911 modellre épülő 911 GT3 RSR feladata e nyerő széria további folytatása, miközben már az eddigiek során is óriási érdeklődés övezte. A Porsche olyan régi ügyfelei, mint a Flying Lizard Motorsports, az Ebimotors, az IMSA and Autorlando Sports mellett 2007-ben a Porsche versenyautóival további profi csapatok állnak majd rajthoz a nemzetközi Gran Turismo mezőnyben. Októberben legalább egy 911 GT3 RSR versenygéppel a Rahal Letterman Racing (USA) jelentette be részvételét a 2007-es Amerikai Le Mans Sorozaton, míg a Tafel Racing két új 911 GT3 RSR modellt indít a sorozatban.

© Porsche

A Porsche Supercup 1993 óta a FIA Formula-1 versenyhétvégék szerves programjává vált. E rangos egymárkás versenysorozat hatásosan igazolta rendkívüli népszerűségét, ugyanis egyetlen más széria futamait sem rendezték 15 éven át folyamatosan a Formula-1 kísérőjeként. A Porsche Supercup pedig a jelenlegi állás szerint legalább 2008 végéig a nagydíj-hétvégék népszerű programja maradhat. A Porsche teljes körű szolgáltatást nyújt futamaihoz, a rajtra kész 911 GT3 Cup versenyautóktól a teljes versenyhétvége megszervezésén át, egészen a csapatok sajtó- és televíziós marketingtevékenységéig. A versenysorozat 800 ezer eurós összdíjazása változatlan maradt, akárcsak a fődíj: a bajnokot illető Porsche sportkocsi.