© VW

A német autóipari szövetség (VDA) közlése szerint a jó éves eredmény elsősorban a véghajrának köszönhető: részben az idén emelkedő forgalmi adó miatt előrehozott vásárlások, részben az autógyártók extra kedvezményei, részben pedig a modellújdonságok segítették szárnyalni az eladásokat. Az idei évre a tavalyi szinten stagnáló járműértékesítést várnak Németországban.

A német autóexport az idén 8 százalékkal 170 milliárd euróra nőtt. Németország nettó autóexportja - kivitel mínusz behozatal - 100 milliárd euró volt, ez rekord, közölték a német autógyártók szövetségében még korábban. Az autóexport a teljes német kivitel 17 százalékát teszi ki. Egyetlen más ország sem exportál annyi autóipari terméket, mint Németország.

A német autóipari export 40 százaléka Nyugat-Európába, 20 százaléka az Egyesült Államokba kerül. 2006-ban a nyugat-európai piacon legnépszerűbb tíz típus közül hét német gyártmányú volt, élen a Volkswagen Golffal. A német piacon a vásárlási lista első 23 helyén végig hazai típusok vannak. Nyugat-Európában a legnagyobb a német piac, az új autók 23 százaléka itt kerül forgalomba, a második Nagy-Britannia 16,8 százalékos részesedéssel.