Az R8 motorja és karosszériája is Győrben készül © audi.hu

A győri vállalat 14,5 százalékkal növelte motorgyártását az év első kilenc hónapjában az előző év azonos időszakához képest. Összesen közel 1,442 millió motor készült a három negyedév során. Emellett szeptember végéig több mint 13 ezer 300 gépjármű hagyta el a gyártócsarnokot, ebből 8843 volt új Audi TT Coupé, amelynek nyitott változata lesz a Roadster.

A vállalat az első kilenc hónapban a nemzetközi számviteli törvény szerint (IFRS) több mint 3,7 milliárd eurós árbevételt ért el. Az ez évre tervezett 300 millió eurós beruházásból mostanáig közel 290 millió eurós fejlesztés valósult meg, ebből 105 millió eurót fordítottak kutatás-fejlesztési tevékenységre. A vállalat összberuházása 1993-tól mostanáig 3,027 milliárd eurót tesz ki, ebből mintegy 597 millió euró volt a kutatás-fejlesztési tevékenység.

TT Coupék Győrben © hvg.hu

A járműgyártás területén az Audi TT Roadster gyártásához szükséges előkészületek már az utolsó fázisba érkeztek. Ennek eredményeként az ez év tavaszán bemutatott Audi TT Coupé nyitott változatának, a Roadsternek még ez évben a sorozatgyártása is megkezdődik. Első szériás próbagyártások már eddig is zajlottak a gyárban, igaz nem a nyilvánosság előtt. Ha újságíró csoportok érkeztek a gyárba, a roadstereket levették a gyártósorról.

Az idei év harmadik negyedévének kiemelkedő eseménye volt a középmotoros Audi R8-as sportautó nemzetközi bemutatója a párizsi autószalonon. A sportautó karosszéria elemei, valamint a motorja is az Audi Hungariánál készülnek.

A győri cég - amely az Audi AG 100 százalékos leányvállalata - 5300 munkatársat foglalkoztat. Tizenkét éve egyike az Audi és a Volkswagen konszern legfontosabb motorbeszállítóinak. Az Audi Hungaria már évek óta Magyarország legnagyobb exportőre és az ország egyik legnagyobb árbevételt elérő vállalata.